《城市寰球交通条例》明确要统筹股东区域间寰球交通一体化发展。

频年来，南京围绕构建方便高效的城际交通网，加速都市圈城市群轨谈交通采集化，并与城市寰球交通一体联贯，让大家跨行政区域出行，也能享受寰球交通的方便。

12月17日上昼7点半独揽，句容东谈主小孙照例将我方的小车停在宁句城际S6号线童天下地铁站，新一天的跨市上班又开启了。“7点15分外出，开车到4公里外坐地铁，然后转2号线再换乘3号线到夫子庙，9点不错踩点到办公室打卡。”小孙在南京市秦淮区建康路隔壁上班，宁句城际洞开前，他每天开车往返100公里。宁句城际通车后，小孙每天都坐地铁通勤。宁句城际与地铁2号线在马群站交会，南京、句容两地市民在这里同站换乘，交通的便利让两地住户的生涯“同城化”。

“初步统计，本年1到10月，宁句城际的载客量达到1520万乘次，日均客运量达5万。”南京地铁使命主谈主员先容。

“圈”内毗邻地区的公交出行也越发方便。客岁6月，宁马慈湖公交要道场站负责启用，南京江宁东猴子交707路、867路、892路和马鞍猴子交125路4条公交理会同步入驻。宁马两地的住户不错通过换乘，无缝联贯南京轨谈交通、主城公交理会，串联起各大商圈、交通要道、热点景点等，已毕公交同城化通勤，增多了两地大家旅游文化疏导，促进民生边界的寰球资源分享，发扬交通先行作用。

记者来到油坊桥地铁站隔壁的公交站台，乘坐上了707路。这条理会有43个站点，穿过建邺区、雨花台区、江宁区，好像一个半小时独揽，最终到达宁马慈湖公交要道。“当今冬天，我隔个两天就会鄙人午坐公交来马鞍山洗个热乎澡，然后晚上再坐公交回家。”家住在江宁的65岁刘先生相同搭乘公交707路斗争宁马之间。

记者从南京市交通运载局获悉，戒指现时，南京现时与毗邻地区共有46条毗邻公交，其中南京洞开了23条，毗邻城市洞开了23条。部分理会无缝联贯S1、S3、S7、S8等城际轨谈交通，乘坐寰球交通出行成为“圈”内市民的畴昔。笔据南京“十四五”城市公交发展成见，到2025年末，将已毕毗邻县(市、区)公交邃晓率100%。现时省内已已毕毗邻公交隐蔽率百分之百，省际除安徽全椒县外已毕了一皆洞开。

出镜 赵晨

录像 杨泽华

裁剪 王涛 周雨萱（实习）

好意思编 赵岑

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 盛媛媛开云app下载官方网站